Noise Locator жобасының негізін қалаушы Артем Чепурной Алматының нақты көлік ағынында арнайы акустикалық камераның сыналғаны туралы айтып берді (digitalbusiness.kz). Жол үстіне орнатылған жабдық бағыттас қозғалыстағы көліктерді бақылаған. Әзірлеушінің айтуынша, тіркелген шуды нақты көлікпен байланыстыру дәлдігі 96%-ды құраған, алайда жарияланымда әзірлеушінің бағасы келтірілген, ал оны тәуелсіз тексерудің нәтижелері ұсынылмаған (digitalbusiness.kz).
Noise Locator дыбыс пен көлікті қалай сәйкестендіреді
Акустикалық кешен микрофондық тормен жабдықталған, ол дыбыс толқынының әр түрлі сенсорларға жету уақытының айырмашылығы арқылы дыбыс көзінің дәл бағытын анықтайды (digitalbusiness.kz). Осы деректер негізінде визуалды шу картасы түзіліп, ол бейнежазбамен және қозғалыстағы көліктің мемлекеттік нөмірімен бағдарламалық түрде біріктіріледі (digitalbusiness.kz).
Жүйе жасаушысының сөзінше, аппараттық кешен тікелей шығарылған глушитель гүріліне, салоннан шыққан қатты музыкаға, дыбыстық сигнал беруге және шиналардың сырғанау шықылына жауап беруге қабілетті (digitalbusiness.kz).
Мұндай шешімдер қалалық цифрландыру бастамаларының аясын кеңейте түседі. Бұған дейін редакциямыз инфрақұрылымды жаңғырту жобалары жөнінде мына мақалада тоқталған болатын: Қазақстандағы Smart City және IoT: қала инфрақұрылымын жаңғыртып жатқан 6 үздік стартап.
Автоматты айыппұл салуға не кедергі — әзірлеушінің пікірі
Артем Чепурнойдың пайымдауынша, қазіргі таңда мұндай камералардың жазбаларын әкімшілік айыппұл салу үшін заңды негіз ретінде пайдалану мүмкін емес (digitalbusiness.kz). Қолданыстағы нормативтік өлшеу әдістемесі тек тұрақта тұрған көліктің пайдаланылған газ құбырынан белгілі бір қашықтықта шу өлшегіш қойып тексеруге негізделген, ал қозғалыстағы акустикалық кешендерге арналған ұлттық стандарт әлі қабылданбаған (digitalbusiness.kz).
Осыған байланысты Чепурной жүйені автоматты айыппұлсыз, тек мониторинг режимінде іске қосуды ұсынады (digitalbusiness.kz). Ол әр түрлі акустикалық жүйелерді бірдей жағдайда салыстырып тексеруді және метрологтармен бірлесіп ресми өлшеу әдістемесін дайындауды дұрыс деп санайды (digitalbusiness.kz).
Пилоттық нүктелер ретінде стартап негізін қалаушы Абай, Достық және Сейфуллин даңғылдарын ұсынған, алайда дереккөзде бұл орындарды қала әкімдігі бекіткені туралы растау жоқ (digitalbusiness.kz).
Қалалық қауіпсіздік пен бақылау бағытындағы отандық технологиялық жобалар қатары көбейіп келеді. Осы бағыттағы бейнеталдау кейсі жөнінде мына материалдан толық оқи аласыз: Әлеуметтік мекемелерден 55 мектеп пен Ұлттық ұланға дейін: қазақстандық Protector AI стартапы проактивті бейнеталдау жүйесін қалай құруда.
Бұл оқырман үшін нені білдіреді
Ұсынылған пилоттық жоба көпжолақты күрделі қозғалыс ағынында көлік шуының көздерін анықтауға бағытталған (digitalbusiness.kz).
Сонымен қатар, стартап жетекшісінің мәлімдеуінше, автоматты айыппұлдарға көшу үшін мемлекеттік органдар стандарттар мен өлшемдердің жарамдылығын толық дәлелдеуі тиіс (digitalbusiness.kz). Чепурной кешеннің өзіндік құнын ашып айтпады, бірақ жыл сайынғы калибрлеу, электр қуаты, жазбаларды сақтау, желілік байланыс, техникалық қызмет көрсету және даулы оқиғаларды адам көмегімен тексеру шығындары талап етілетінін жеткізді (digitalbusiness.kz).
