Фото: Danila Volkov / Pexels
В Казахстане обсуждают изменение оплаты платных дорог для коммерческих грузовиков, включая иностранные; конкретных тарифов пока нет. Предложения по личным легковым автомобилям на первом заседании рабочей группы не рассматривали, сообщает правительство (kursiv.media). Среди идей — годовые абонементы, оплата с учётом нагрузки на покрытие и отдельные условия для казахстанских перевозчиков. Базовые предложения поручили подготовить до конца ноября.
Кому предлагают изменить оплату проезда
Рабочая группа под председательством вице-премьера Серика Жумангарина сосредоточилась на коммерческом грузовом транспорте. Обсуждение касается и казахстанских, и иностранных перевозчиков: правительство ищет дополнительные деньги на содержание и ремонт дорог.
Сейчас эти расходы продолжают покрывать из бюджета. Жумангарин обозначил цель: «Необходимо выстроить систему, при которой дорожная инфраструктура будет обеспечивать собственное содержание».
Затронут ли предложения личные легковые автомобили
На первом заседании предложения по личному легковому транспорту не рассматривали. При дальнейшей проработке вице-премьер поручил сделать основной акцент на коммерческих грузовиках, не затрагивая личные легковые автомобили.
Это обозначенный подход к работе группы. Новые условия оплаты ещё предстоит подготовить и обсудить с госорганами, отраслевыми ассоциациями и бизнесом.
От чего может зависеть тариф для грузовика
Эксперт по логистике и транспорту Болатбек Нажметдинұлы предложил изучить тариф с учётом экологического класса, выбросов и нагрузки на покрытие. По этой идее более тяжёлый грузовик с большими выбросами будет платить больше.
Независимый эксперт по страхованию Айгерим Карабыйыкоглу предложила изучить приближение тарифов к региональному уровню. Одновременно она предложила рассмотреть отдельные условия для казахстанских перевозчиков.
Ещё одна её идея — страхование иностранных грузовиков при въезде в Казахстан. По мнению эксперта, такой механизм мог бы стать источником денег на ремонт дорог. Это предложение для обсуждения.
Как перевозчикам предлагают экономить на проезде
Бизнес-аналитик «ҚазАвтоЖол» Фархад Нуркамалов предложил годовые абонементы для транспортных компаний. Перевозчик сможет заранее оплатить километраж, который планирует проехать, и сэкономить при больших объёмах.
По его словам, такой подход также поможет сократить долги и повысить собираемость платежей. Размер экономии и стоимость абонементов пока не определены: участники первого заседания только представили идеи.
Как предлагают контролировать оплату и какие сроки
Участники предложили шире использовать цифровые инструменты для отслеживания движения грузовиков, включая проезд по платным участкам. Цель — сократить случаи уклонения от оплаты.
Базовые предложения должны подготовить до конца ноября и представить на следующем заседании рабочей группы. При проработке Жумангарин поручил учесть интересы перевозчиков и справедливо распределить расходы на содержание дорог.
Отдельно в Казахстане планируют ежегодно повышать тарифы на платных трассах в 2027–2029 годах.
Проще говоря
Для коммерческих перевозчиков обсуждают несколько вариантов оплаты, но новых расценок пока нет. Если вы планируете расходы на перевозки, следите за результатами следующего заседания: базовые предложения должны представить до конца ноября. Владельцев личных легковых автомобилей текущие предложения группы не затрагивают.
