В области Жетісу полиция использует беспилотники для контроля дорожного движения. С начала 2026 года с их помощью выявили 2 204 нарушения ПДД, включая использование телефона за рулём, непристёгнутые ремни и выезды на встречную полосу. Такие данные опубликовал TINFO со ссылкой на правоохранительные органы.
Воздушное наблюдение уже применяется в повседневной работе патрульной полиции. При этом опубликованная статистика относится к числу нарушений: она не означает, что речь идёт о 2 204 разных водителях или таком же количестве автоматически выписанных штрафов.
Какие нарушения выявили с помощью дронов
В сообщении отдельно приведены три категории:
| Нарушение | Количество |
|---|---|
| Выезд на встречную полосу | 124 |
| Использование телефона за рулём | 211 |
| Непристёгнутый ремень безопасности | 255 |
Это часть общей статистики. Полной разбивки всех 2 204 нарушений по видам в публикации нет. Полиция называет целью применения беспилотников предупреждение аварий и сохранение жизни участников движения.
Из приведённых данных видно, что контроль не ограничивается траекторией автомобиля. В сводку вошли и нарушения, связанные с поведением водителя внутри салона. Однако технические подробности фиксации — модели аппаратов, параметры камер и порядок проверки записей — в сообщении не раскрываются.
Как это связано с камерами, которые ищут телефон за рулём
Ранее RAEM разбирал поручение усилить выявление водителей с телефонами с помощью дорожных камер. В том материале речь шла о проверке действующих систем и расширении их возможностей. При этом отдельные случаи использования телефона уже фиксировали через камеры Центров оперативного управления.
Сводка из Жетісу добавляет к этой картине воздушное наблюдение. Дроны позволяют переносить контроль на участки, где возможности наземного патрулирования и обычного видеонаблюдения ограничены. Такое назначение беспилотников описывает и ведомственный портал МВД Polisia.kz.
Но использование дрона ещё не означает применение искусственного интеллекта. В сообщении о Жетісу не сказано, что алгоритм самостоятельно распознаёт телефон, определяет нарушение и оформляет штраф. Подтверждённый факт — полиция выявляет нарушения с помощью беспилотников. Степень автоматизации этой работы остаётся нераскрытой.
Воздушный контроль используют и в других регионах
Жетісу — не единственный регион, где дроны помогают дорожной полиции. По сообщению Polisia.kz от 17 августа 2026 года, в Северо-Казахстанской области с начала года с их помощью выявили 146 правонарушений. Среди основных категорий также названы использование телефона во время управления автомобилем и непристёгнутые ремни.
В Туркестанской области беспилотник использовали при контроле пешеходных переходов. В опубликованном 2 сентября сообщении МВД описан случай в Сайрамском районе: с помощью дрона выявили водителя Nissan, не предоставившего преимущество пешеходам. Всего за аналогичное нарушение в ходе мероприятия к ответственности привлекли 12 водителей. Публикация сопровождается видеоматериалом.
Эти примеры показывают разные задачи одной технологии: наблюдение за манёврами на дороге, контроль поведения водителей и соблюдения приоритета пешеходов. Сравнивать эффективность регионов только по количеству выявленных нарушений нельзя — для этого нужны данные о числе аппаратов, времени патрулирования и охваченных участках.
Что показывает статистика — и чего пока не хватает
Показатель в 2 204 нарушения подтверждает масштаб применения дронов в Жетісу, но сам по себе не доказывает снижение аварийности. Чтобы оценить результат для безопасности, необходимо сопоставить число и тяжесть ДТП на контролируемых участках до и после начала воздушного патрулирования, учитывая интенсивность движения.
Для оценки затрат также нужны стоимость оборудования, расходы на обслуживание и подготовку операторов. В опубликованной сводке таких сведений нет.
Пока основной результат сформулирован конкретно: беспилотники уже стали рабочим инструментом дорожной полиции, а телефон за рулём и непристёгнутый ремень входят в перечень выявляемых с их помощью нарушений. Следующий показатель эффективности — насколько такой контроль помогает уменьшить число опасных ситуаций и аварий.
